Меню
ROLF KRAFTON S7 M 10W-40 ACEA E4/E7-12 API CI-4 200л бочка (104957)
Производитель:
ROLF
Вязкость масла:
10W-40
Состав масла:
Синтетическое
Объем, л:
200
Вес:
180
ROLF KRAFTON S7 M 10W-40 - синтетическое моторное масло с увеличенным интервалом замены. Высокотехнологичный состав масла отвечает и превосходит самые жесткие требования ведущих мировых автопроизводителей. Синтетические базовые масла и передовой многофункциональный пакет присадок обеспечивают превосходную защиту от износа, предотвращение от накопления отложений на поршнях и других термонагруженных частях, окислению и шламообразованию на протяжении максимальных интервалов замены, регламентированных автопроизводителями.
Применение
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов, коммерческой, специальной и внедорожной техники последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и Euro-5, не оборудованных фильтрами сажевых частиц. Рекомендовано к применению там, где производителем требуется ACEA E4 или E7. Сохраняет стабильность при использовании некачественного топлива.
Ключевые особенности
• Превосходная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов.
• Продленный срок службы масла обеспечивает экономию и долговременную защиту двигателя.
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Отличные моющие свойства позволяют оставаться деталям двигателя в чистоте на протяжении всего срока службы масла.
• Превосходный показатель испаряемости положительно характеризует используемое базовое масло и его потери на угар.
Фасовка: 20/208 л
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
Volvo VDS 3;
Mack EO-N;
Renault VI RLD-2;
DQC IV-18;
MAN M 3277/M3377;
MTU 3.0;
ООО "ЛИАЗ";
ACEA E4/E7-16;
MB 228.5;
API CI-4;
MTU Oil Cat 3;
Renault RLD-2;
Подходит для использования в Scania, Iveco, DAF
Физико-химические характеристики
Показатель
Методы испытания
Фактические показатели
Класс вязкости
SAE
10W-40
Плотность при 15 °С, г/см3
ASTM D4052
0,867
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
ASTM D445
15,8
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
ASTM D445
102,5
Индекс вязкости
ASTM D2270
158
Динамическая вязкость CCS при минус 25 °С, мПа*с
ASTM D5293
5980
Щелочное число, мг КОН/г
ASTM D2896
12,6
Испаряемость по NOACK, %
ASTM D5800
7,3
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее
ASTM D92
241
Температура застывания, °С
ASTM D97
-40
Применение
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов, коммерческой, специальной и внедорожной техники последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и Euro-5, не оборудованных фильтрами сажевых частиц. Рекомендовано к применению там, где производителем требуется ACEA E4 или E7. Сохраняет стабильность при использовании некачественного топлива.
Ключевые особенности
• Превосходная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов.
• Продленный срок службы масла обеспечивает экономию и долговременную защиту двигателя.
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Отличные моющие свойства позволяют оставаться деталям двигателя в чистоте на протяжении всего срока службы масла.
• Превосходный показатель испаряемости положительно характеризует используемое базовое масло и его потери на угар.
Фасовка: 20/208 л
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
Volvo VDS 3;
Mack EO-N;
Renault VI RLD-2;
DQC IV-18;
MAN M 3277/M3377;
MTU 3.0;
ООО "ЛИАЗ";
ACEA E4/E7-16;
MB 228.5;
API CI-4;
MTU Oil Cat 3;
Renault RLD-2;
Подходит для использования в Scania, Iveco, DAF
Физико-химические характеристики
Показатель
Методы испытания
Фактические показатели
Класс вязкости
SAE
10W-40
Плотность при 15 °С, г/см3
ASTM D4052
0,867
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
ASTM D445
15,8
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
ASTM D445
102,5
Индекс вязкости
ASTM D2270
158
Динамическая вязкость CCS при минус 25 °С, мПа*с
ASTM D5293
5980
Щелочное число, мг КОН/г
ASTM D2896
12,6
Испаряемость по NOACK, %
ASTM D5800
7,3
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее
ASTM D92
241
Температура застывания, °С
ASTM D97
-40
